Dubaj planuje zostać najbardziej przyjaznym rowerzystom miastem na świecie do 2040 roku 

Władze

ogłaszają kolejne projekty, które mają sprawić, że metropolia stanie się

. To koncepcja, którą Komisja ds. Planowania Strategicznego i Transformacji zatwierdziła pod koniec zeszłego roku. Wedle założeń do 2040 roku mieszkaniec Dubaju będzie w stanie załatwić wszystkie podstawowe sprawy w zasięgu 20-minutowego spaceru lub przejażdżki rowerem. Ma to być ogromna rewolucja, ponieważ obecnie transport w mieście opiera się głównie na ruchu samochodowym. 

Władze chcą, aby mieszkańcy stopniowo rezygnowali z aut, m.in. na rzecz rowerów. Dlatego Dubaj ma stać się do 2040 roku

. URB - firma konsultingowa, która zajmuje się planowaniem urbanistycznym przedstawiła właśnie plan

którego główną ideą ma być "zmiana paradygmatu miejskiej mobilności".

Plan Dubaju zakłada różne rodzaje infrastruktury rowerowej, w tym

której elementem ma być rowerowa autostrada o długości 93 km. To główny element projektu, będący zamkniętą ścieżką rowerową zbudowaną na podwyższeniu. Na jej trasie mają znaleźć sie również chodniki dla pieszych oraz "kieszonkowe" parki, tereny zieleni, które mają służyć do ćwiczeń i spotkań towarzyskich. Całość będzie klimatyzowana, aby sprawić, że jazda rowerem w mieście, gdzie temperatury przekraczają 40 stopni, nie będzie męcząca.

W sumie miasto zakłada budowę sieci rowerowej o łącznej długości 1000 km, która zostanie połączona z

. Ścieżki zostaną wytyczone też wzdłuż największych arterii, w wielu miejscach planowane są estakady rowerowe. 

- Nie chodzi tylko o wyobrażenie sobie zrównoważonych miast, ale o celowe tworzenie rozwiązań dla istniejących już miast oraz o napędzanie zrównoważonego rozwoju i zmian. Projekt Dubai Cycle City 2040 ucieleśnia tę wizję - mówi Baharash Baherian, dyrektor frmy URB.